volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Clutch and Reducing Valve Repairs|Page 8583 > < Clutch and Reducing Valve Repairs|Page 8581
Page 19
background image

-

For Turbo vehicles, clutch linings of the asbestos-free type (P/N 1 377039-1) should be used, unless already used as shown in chart above.

-

When replacing clutch linings, the brake drum should also be replaced. P/N 380910-0.

NOTE:  All Type P overdrives have asbestos-free clutch linings.

21. Dry clutch in a warm place. All moisture must be removed from the friction lining before the clutch is fitted to the front housing. When dry, oil

lining with ATF type F or G.

22. Install sun gear, clutch and lock rings.

23. Install:

-

clutch assembly.

-

springs.

-

gasket between rear housing and brake drum. Make sure gasket is installed correctly.

-

brake drum.

Assembling Front Housing

Prior to assembling, make sure front housing is carefully cleaned. The hydraulic system is very sensitive to dirt

24. Lubricate oil pump with ATF before fitting to front housing. Make sure that the groove and bevel on the pump plunger are aligned with the recess

for the pressure filter. This prevents knocking noise from pump.

25. Check non return valve seat for leakage.

Clutch and Reducing Valve Repairs|Page 8583 > < Clutch and Reducing Valve Repairs|Page 8581