Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Refrigerant Oil: Service and Repair
Oil in the A/C system

Oil in the A/C system 

Special tools: 
 
 951 1204 REMOVAL TOOL  See: Tools and Equipment/951 1204 Removal Tool 

Topping up the lubricating oil 

Warning! Do  not mix oil types. Always use the correct type of compressor oil. 

Note! Too much lubricating oil will impair cooling. Too little lubricating oil will damage the compressor. 

The oil must be topped up when repairing a leak or when replacing a component. The quantity required for the component in question will depend on
whether leakage has taken place slowly or quickly.

Slow leakage (longer than 24 hours) 
With a slow leak, there is normally minimal risk of oil loss.
When installing new components the following procedures apply:

Rapid leakage (e.g. hose rupture) 
Rapid leakage often means that lubricating oil escapes with the refrigerant.

 Compressor 

Preparatory operations for oil return 

-

Measure the volume of the oil drained from the compressor

-

Replace the volume of drained oil according to the table below:

Caution! When installing a completely new system: Check that there is oil in the compressor. The other components should contain no oil. 

Replacing the receiver 

Replace the receiver in the following instances: 

-

When replacing the compressor (compressor seizure for example)

-

Refrigerant leakage, where nearly 100% has leaked out of the system. (The system has no pressure)

-

When replacing any air conditioning (A/C) component outside the warranty period.