Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Headlamp Control Module: Component Tests and General Diagnostics

Checking the power supply and ground terminal

Power supply Headlamp Control Module (HCM)

Headlamp Control Module (HCM) is supplied with voltage via a voltage input on the control module.
When the ignition is on, the power input is powered and the control module is in active mode.

-

Voltage input #3 F is supplied with voltage via a fuse from central electronic module (CEM). It will not be possible to activate the control module
if there is an open-circuit.

Checking the power supply

Check the voltage feed cable from the Central electronic module (CEM) #7:1 to the Headlamp Control Module (HCM) #3 F for open-circuit, loose
connections, contact resistance and oxidation. Check the fuse. The voltage must be approximately battery voltage.

Ground terminal Headlamp Control Module (HCM)

Headlamp Control Module (HCM) has a ground input. The ground input from the control module is connected to a ground terminal in the body via a
ground lead. See the relevant wiring diagram for further information about the ground terminal.

-

Ground input #2 F is power ground and connected to the ground connection in the body.

Checking the ground terminal

Check the ground cable between the Headlamp Control Module (HCM) #B2 F and ground connection for open-circuit, loose connections, contact
resistance or oxidation. At ignition on, the voltage-drop between Headlamp Control Module (HCM) ground connection and chassis connection may not
be greater than 0.5 V.
Remedy as necessary.

Other information

-

Signal specification See: Pinout Values and Diagnostic Parameters 

-

See the relevant wiring diagram for information about circuits and ground terminals in the bodywork.

-

Checking wiring and terminals See: Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Checking Wiring and Terminals 

-------------------------------------------------