Volvo Workshop Service and Repair Manuals

The table summarizes the input signals to and output signals from the Differential Electronic Module (DEM). The following illustration displays the
same information with the Volvo component designations.

Design 

Control module 
The Differential Electronic Module (DEM) is secured directly to the coupling unit housing and forms a single unit with the axial solenoid. The axial
solenoid controls the control valve. The Differential Electronic Module (DEM) receives signals from the Engine Control Module (ECU), the Central
Electronic Module (CEM) and the Brake Control Module (BCM) via the high speed side of the Control Area Network (CAN). The Differential
Electronic Module (DEM) uses these signals to determine the oil pressure required for the multiplate clutch in the coupling unit. The oil pressure for
the multi-plate clutch determines the amount of torque which can be transferred to the rear wheels.
Four wheel drive is not available if there is a fault in the Differential Electronic Module (DEM).

Oil pressure and temperature sensor