Volvo Workshop Service and Repair Manuals

1.

When removing a valve transmitter assembly from a wheel the seal A should be replaced prior to reinstalling the valve assembly. Included in
service kit 30736598.

2.

The valve nut B should be tightened to 7.5 Nm (5.5 ft-lbs)

3.

Only nickel coated valve cores C should be used. Brass cores will result in galvanic corrosion. Included in service kit 30736598.

TPMS Function: 
TPMS uses four pressure-sensing transmitters, one incorporated in each wheel. Each pressure sensor transmits a signal to the UEM about tire pressure
from each individual wheel. After the vehicle reaches sensor activation speed (4 - 20 mph) each sensor will transmit a pressure reading approximately
once every minute, this will continue until the vehicle drops below the activation speed. The UEM acts as the receiver and turns on a DIM message if a
tire's pressure should drop below specification.

The DIM does not provide information about which tire is low on pressure. Therefore, a DIM warning message is cause to check the pressure in all four 
tires.