Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Note! Do not tighten so hard that the toothed segment goes into the bushing on the wheel spindle.

Install:

-

the link for the inner mounting for the control arm. Finger tighten

-

the lower control arm on the sub-frame. Finger tighten

-

the lower control arm on the wheel spindle. Finger tighten

-

the tie rod. Finger tighten

-

the link for the anti-roll bar. Use 2 x M12 screws. Use a Torx wrench as a counterhold so that the boot is not damaged.

Press the control arm to the normal position using a mobile jack. See Normal position See: Service and Repair/Procedures.

Tighten:

-

the 2 x M12 screws for the upper control arm

-

the 2 x M12 screws for the lower control arm

-

the link at the inner mounting on the control arm on the sub-frame. Use an M12 screw

-

the 2 M12 screws for the tie rod.

Installing the lateral link

Tension the lower control arm slightly against the jacking point. Use the retaining strap.
Install lateral link. 2 x M12 screws.
Remove the mobile jack and the retaining strap.

Installing the shock absorber