Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Check the stand-by voltage as follows:

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Disconnect the cable from the battery negative terminal

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Leave the battery disconnected for at least 2 hours

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Measure the stand-by voltage using a digital multimeter. The battery must be recharged immediately if the stand-by voltage is lower than 12.45 V.
For information about charging, see  Battery, charging See: Service and Repair/Procedures/Battery, Charging 

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If the car has not been delivered to a customer - update the Battery Maintenance Card, see the illustration

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Connect the battery negative terminal.

3. Charging

If the battery is not charged, it must be charged according to  Battery, charging See: Service and Repair/Procedures/Battery, Charging.
Check that the battery takes the charge.

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If the charge is OK, the battery must be load tested. See point 4 below,  Load check

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The battery may be sulfated if it does not charge. Sulfating means that the battery is damaged due to insufficient charge. Discard the battery.

4. Load check

During a load test, the load current must rise to at least 3 times the battery capacity in amperes (A).
 For example: A battery with a capacity of 60 Ah must be loaded with a current of 180 A (= 3 x 60).
Read off the battery voltage after approximately 15 seconds. The voltage must then be 9.6 V. If this voltage is not reached there may be an open-circuit
or a short-circuit in the battery.

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An  open-circuit can be identified, for example, by the voltage dropping rapidly towards 0 V when the battery is loaded, or if the voltmeter does
not give a reading when connected to the battery. Discard the battery if there is an open-circuit

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A  short-circuit is most often evident under load when the short-circuited cell or cells begin to boil. Discard the battery if there is an short-circuit.

5. Self-discharge

If the battery has been checked according to points 1-4 above, but is not showing signs of the above faults, set the battery to self-discharge to check that
the self-discharge is normal.
If the battery self-discharges abnormally and does not retain a charge for more than a couple of days, this may be a sign of a potential short-circuit.
Discard the battery.

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Setting adapted print-outs (only Volvo Battery Analyzer 3200)

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Note! Volvo Battery Analyzer 3200 must not be connected to the car battery.

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