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volvo Workshop Repair Guides


V70 GL L5-2.4L VIN 55 B5254S (1998)

Brakes and Traction Control > Power Brake Assist > Vacuum Brake Booster > Component Information > Service and Repair > Brake Booster, Replacing > Page 5260

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Locking lug

Installing master cylinder

Connect:
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Master cylinder to air hydraulic brake power assist unit (brake servo) Tighten to 25 Nm (18.4 ft. lbs.)..

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Connect hose from clutch master cylinder to brake fluid reservoir.

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Remove hose pliers.

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Fill brake fluid reservoir. Use genuine Volvo DOT 4+ brake fluid when topping up.
Bleed clutch if necessary and check level in brake fluid reservoir.

Connecting components

Connect:
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Brake pipes to mountings on firewall.

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Electrical lead on mountings on air hydraulic brake power assist unit (brake servo).

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EBD, AC, level sensor, horn and anti-theft alarm connectors.

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Torque bracket to torque arm.

Note:  Use new bolt and locknut.

Tighten:
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Nut toss 35 Nm (25.8 ft. lbs.). plus 90°.

Connect:
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Ground braids to firewall.

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Air hose to air filter casing.

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Sparkplug leads to coil and mountings on air filter casing.

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Battery positive leads to mountings on battery shelf.

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Battery leads to battery.

Finishing work

As the air brake pedal lever arm is disconnected from the air hydraulic brake power assist unit (brake servo), it is important to reset the brake light
switch.
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Remove and install brake light switch.

In cars with SRS:

Install:
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Knee-guard.Tighten to 20 Nm (14.8 ft. lbs.)

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Sound insulation under steering wheel.
Clean off any brake fluid spillage with lukewarm water and car-wash shampoo.

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