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V70 XC AWD L5-2.4L Turbo VIN 56 B5254T (1998)

Powertrain Management > Fuel Delivery and Air Induction > Throttle Body > Component Information > Technical Service Bulletins > All Technical Service Bulletins for Throttle Body: > TNN25-14 > Jan > 03 > Engine - Inconsistent Idle With A/C ON

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Throttle Body: All Technical Service Bulletins
Engine - Inconsistent Idle With A/C ON

NO: 25-14

DATE: 1-9-2003

MODEL: 
All Models Equipped with Turbo Charged Engine and Electronic Throttle Module (ETM)

SUBJECT: 
Inconsistent Idle Speed, A/C On 

REFERENCE: 
VADIS

DESCRIPTION: 

Carbon deposits can form in the coolant nipple (vacuum side), located on the underside of the intake manifold, and the Electronic Throttle Module
(ETM) bore on cars frequently driven short distances. This residue can cause idle speed to become uneven and noticeable to the driver especially with
the increased load produced by the air conditioning compressor cycling on and off. This Tech Net Note describes how to clean the coolant-heated nipple
in the intake manifold and the ETM bore.

1.

Intake manifold, removing 

Remove the intake manifold, see VADIS:

Repair and Installation Function group 25 Replacing the intake manifold/gasket. Remove the banjo bolt. Lift out the intake manifold.

2.

Nipple Cleaning

Disconnect the hose (1) from the nipple.

Blow the hose clean using compressed air (2). Loosen hose from opposite end and ensure air is flowing through hose. If the hose is blocked, use a
welding rod (approximately 250 mm) to clean the hose (1). Clean the nipple using a 2 mm drill bit (3). Install the hose on the nipple.

3.

Preparations, ETM Cleaning

Remove the ETM from the intake manifold

4.

Cleaning the ETM

Warning! 

Use a fume hood or ensure that ventilation is good. DO NOT submerge throttle unit in cleaning solvent. ONLY use cleaning solvent
recommended in this bulletin.

Important!

Do not scrape or use a rotary wire brush to clean the unit.

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