volvo Workshop Repair Guides

Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Drivetrain - Front Axle Pinging Noise On Garage Shifts|Page 7154 > < Drivetrain - Front Axle Pinging Noise On Garage Shifts|Page 7152
Page 7
background image

-

both screws retaining the spring strut in the stub axle. Use new screws and nuts.

Adjust the position of the stub axle and spring strut acc. to Wheel knuckle / spring strut, calibrating See: Steering and Suspension/Steering/Front Steering
Knuckle/Service and Repair/Wheel Knuckle/Spring Strut, Calibrating. Tighten. For tightening torques, see Specifications See:
Specifications/Mechanical Specifications/Steering. Use bevel protractor 951 2050 BEVEL PROTRACTOR See: Tools and Equipment/951 2050 Bevel
Protractor.

Install:

-

the anti-roll bar link to the spring strut. Use a new nut. (M12) Counterhold using a Torx spanner so that the boot is not damaged

-

the ABS sensor cable

-

ABS sensor onto the stub axle. Tighten the ABS sensor. (M6).

Note! Make sure that the sensor seat in the stub axle is absolutely clean. Clean the ABS sensor with a soft brush.

Install:

-

the track rod end onto the stub axle. Use a new nut. For tightening torques, see Specifications See: Specifications/Mechanical
Specifications/Steering.

Install:

-

the brake disc. Tighten the brake disc locating pin. (M6).

Note! Make sure that the brake disc's and hub's mating surfaces are clean.

Tighten the drive shaft screw. Use a screwdriver as a counterhold on the brake disc. For tightening torques, see Specifications See: Automatic
Transmission/Transaxle/Specifications/Mechanical Specifications/Tightening Torque.

Drivetrain - Front Axle Pinging Noise On Garage Shifts|Page 7154 > < Drivetrain - Front Axle Pinging Noise On Garage Shifts|Page 7152