Workshop Repair Manuals

Volvo Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volvo Workshop Repair Guides


XC90 2.5T AWD L5-2.5L Turbo VIN 59 B5254T2 (2003)

Engine, Cooling and Exhaust > Engine > Timing Components > Variable Valve Timing > Variable Valve Timing Actuator > Component Information > Locations > Page 3430

Page 1
background image

Variable Valve Timing Actuator: Service and Repair

Camshaft seal/variable valve timing (VVT) unit, replacing

Special tools:

999 5452 Camshaft Adjustment Tool See: Tools and Equipment/999 5452 Camshaft Adjustment Tool 
999 5651 Extractor See: Tools and Equipment/999 5651 Extractor 
999 5719 Drift See: Tools and Equipment/999 5719 Drift 
999 5718 Drift See: Tools and Equipment/999 5718 Drift 
999 5474 Radiator Protection See: Tools and Equipment/999 5474 Radiator Protection 
999 5451 Adjustment Tool See: Tools and Equipment/999 5451 Adjustment Tool 
999 5919 Puller See: Tools and Equipment/999 5919 Puller 
999 5450 Punch See: Tools and Equipment/999 5450 Punch 

Note! As the illustrations in this service information are used for different model years and/or models, some variation may occur. However, the
essential information is always correct.

Removal

Caution! There are a number of versions of the variable valve timing unit. Therefore it is extremely important to always read the information
referring to the engine variant/model year to be remedied.

Removing the camshaft seal

Note! Crankshaft and camshafts must not be turned more than is stated in the method description! If the shafts are turned in any other way the
valves may be damaged.

Remove:

-

the cable from the battery negative terminal.

First read Battery, disconnecting See: Starting and Charging/Battery/Service and Repair/Procedures/Battery, Disconnecting.

-

the cross stay between the suspension turrets

-

the air intake hose for the turbocharger (TC) from the air cleaner (ACL) cover. Put to one side

-

the upper timing belt cover

-

the cover over the ignition coils

-

the upper engine stabilizer brace

-

the camshaft position (CMP) sensor housing

-

the trigger wheel

-

the servo reservoir and the expansion tank. Lift up and place on top of the engine.

Warning! Ensure that no power steering fluid is spilled. Extremely flammable.

-

the auxiliaries belt

-

the front timing belt cover.

Aligning the engine according to the marking

Engine, Cooling and Exhaust > Engine > Timing Components > Variable Valve Timing > Variable Valve Timing Actuator > Component Information > Locations > Page 3430

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]