Workshop Repair Manuals

Volvo Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volvo Workshop Repair Guides


XC90 AWD V8-4.4L VIN 85 B8444S (2005)

Relays and Modules > Relays and Modules - HVAC > Control Module HVAC > Component Information > Technical Service Bulletins > Customer Interest: > TNN87-54 > Nov > 05 > A/C - Vent Temperature Cycles From Hot to Cold

Page 1
background image

Control Module HVAC: Customer Interest
A/C - Vent Temperature Cycles From Hot to Cold

NO:

87-54

DATE:

11-30-2005

MODEL:

S60, S80, V70, XC70, XC90

MY:

MY05  MY06

SUBJECT:

Temperature Coming Out of the Climate Vents may Start to Cycle from Max Hot Back to Full Cold When Max Hot is Requested.

REFERENCE:

VIDA 

This Tech-net note supersedes the previous 87-54 dated 11-02-2005. Please update your files.

DESCRIPTION:
If the temperature knobs are turned to max hot, the temperature coming out of the climate vents may start to cycle from max hot back to full cold with a
period of 4-15 seconds. No Diagnostic Trouble Codes (DTCs) are stored.

The number of steps on a temperature Damper Motor Module (DMM) may have increased from factory settings, causing the affected DMM to set a "not
calibrated" flag to the Climate Control Module (CCM). This causes the climate system to self-calibrate over and over again resulting in the cycling
temperature from the vents.

VEHICLES AFFECTED:

SERVICE METHOD:
The above mentioned symptom could be solved by a recalibration of the CCM.

For affected vehicles that are still in retailer stock, upgrade the cars during CPS or prior to customer delivery following the service method in VIDA:

1.

Erase CCM DTCs.

2.

Perform calibration of the CCM as follows:
-

Select the "Diagnostics" tab followed by the "Vehicle communication" tab.

-

Click the CCM box.

-

Select the "Advanced" tab.

-

Click "Checking LIN bus".

-

Click "No" if no Damper Motor Module (DMM) has been replaced.

-

Read and follow the instructions (to the right) carefully and click the VCT2000 symbol.

-

Click the "Start" button (left on screen tool).

-

Wait until status "Completed" is shown on the screen tool.

-

Regardless of DTCs or no DTCs it is now OK to click the "Hide" button to continue.

-

Click the "Continue" button to proceed.

3.

Perform functional check of the climate system as follows:
-

Start engine.

-

Turn FAN speed to MAX.

-

Select DEMIST and check airflow to windscreen.

-

Select FLOOR and check airflow to floor.

-

Select VENT and check airflow to dashboard vents.

-

Turn to MAX COLD and check cold air from dashboard vents left and right.

-

Turn to MAX HOT and check hot air from dashboard vents left and right.

-

Turn temperature and fan speed controls to midrange.

-

Select Recirculation and check difference in airflow noise in climate system.

-

Switch off Recirculation and check difference in airflow noise in climate system.

4.

Use VIDA to read CCM DTCs.

5.

If CCM DTCs are present repeat step 1 to 4. If CCM DTCs are persistent after the third attempt, perform fault tracing according to VIDA.

Relays and Modules > Relays and Modules - HVAC > Control Module HVAC > Component Information > Technical Service Bulletins > Customer Interest: > TNN87-54 > Nov > 05 > A/C - Vent Temperature Cycles From Hot to Cold

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]