A/T - Cooler/Line Flushing Information (Transmission Cooler, A/T) (page 2 of 2)

^

metal in the transmission fluid, this would indicate an internal transmission problem. Note! Metal in the ATF is nearly impossible to flush out
completely. In order to be rid of all metal particles, complete replacement of the ATF cooling system (radiator, auxiliary cooler [if applicable*], and
cooler lines) is required. See photo.

^

fine black sediment in the pan or on the pan magnet, this is normal. This can be flushed out according to VIDA. See photo.

^

dirty oil or burnt oil, this would indicate friction component (band or clutch disc) breakdown and in order to be sure all of the debris is out of the
ATF cooling system, complete replacement of the ATF cooling system (radiator, auxiliary cooler [if applicable*], and cooler lines) is required. See
photo.

*Note! All 2003-2005 XC90 T6 vehicles have an auxiliary automatic transmission fluid cooler.

Labor operation code 49115 should be used when the ATF cooling system is flushed, not replaced.

WARRANTY CLAIM INFORMATION