Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Information Bus: Symptom Related Diagnostic Procedures

Checking Rest Current

Checking rest current

Preparations for standby current measurement

General

When the vehicle sets the communication buses and the control modules in "sleep mode", power consumption drops. Factors such as whether the vehicle
is locked, the alarm is on or off or whether any doors are open affect the rate at which the vehicle will reach standby power consumption. The lowest
power consumption is achieved the quickest when the vehicle is locked, the alarm is on and the vehicle's doors are closed.

Preparations

Ensure that all lighting is switched off.
Ensure that the diagnostic tool is not connected in the vehicle.
Open the tailgate or trunk lid and bonnet and set the locks to the deadlocked position using a screwdriver for example.
Open the driver's and passenger doors and set the locks to the deadlocked position using a screwdriver for example.
Close the rear doors, remove the key and lock and alarm the vehicle. Never use reduced alarm as it then takes longer for the CAN network to continue in
"sleep mode".
Wait approximately 3 minutes (5 minutes for C70 (06-)) so that the vehicle's standby current consumption drops.

Note! Do not open any doors or the test will have to be restarted from the beginning.

Continue - Connecting the measuring instrument 

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Connecting the measuring instrument

General

When measuring the power consumption, it will soon become evident if there is a power consuming component in the car drawing an excessive amount
of the battery capacity. If it is clear that the power consumption is greater than the specified limit values, fault trace by successive elimination.
The method for measuring the total standby current consumption is described below.
The vehicle's standby current is measured using a multimeter.

Note! If the vehicle has been run to operating temperature, check that the system relay has been activated. An activated system relay causes
increased standby current consumption. This is normal under certain circumstances.

Continue - Measurement method 

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Measurement method

When measuring the vehicle's total power consumption, connect the measuring instrument in series with the battery at the battery's negative pole.

Connecting the multimeter at the battery negative pole

Note! To avoid current surges that could damage the measuring instrument when the battery cable is connected, carry out the following. Never
connect the measuring instrument if the engine cooling fan is in operation as this can damage the instrument.

Ensure that the multimeter is equipped with a clamp and a probe.
Check that the multimeter is set for current measurement.
Disconnect the nut on the battery cable's negative pole.

Note! Do not lift the battery cable so that the circuit is broken.

Secure the clamp on the negative pole's battery cable terminal.

Note! Check that the connections are installed correctly. If the circuit is broken, the standby current must be re-checked from the beginning