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Volvo Workshop Service and Repair Manuals

Front Subframe|Service and Repair > < Suspension - Front Suspension Knocking Noise|Page 16469
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The problem may come from the connection between the subframe and the lower control arm rear bushing, and may be caused by incorrect torque in the
bolt and nut in this connection.

From chassis number 428201-, a new nut was introduced in production, and a higher torque was applied to the connection.

For vehicles within the chassis range above, if this bolt or nut are found to have an incorrect torque specification, or if they are found to be the source of
the noise or incorrect alignment, follow the Service procedure below.

Parts

Note!

Parts availability is very limited at this time. Please order parts only for vehicles scheduled for repair. Efforts are underway to improve availability as
quickly as possible.

Service

Replace bolt and nut with new parts. Tighten to 77 lb.-ft. (105 Nm) + 180 degrees.

Note!

Once this bolt is removed or becomes loose, it must always be replaced with a new bolt.

Warranty Claim Information 

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