Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove retaining frame on cylinder head for fuel lines and wiring harness -arrows-.

-

Disconnect vacuum hoses -arrows- from intake manifold.

Note:  Press buttons on hose couplings to do so.

-

Remove rearmost bolt -1- for intake manifold support.

-

Unclip pressure hose (between combi-valve and secondary air pump motor) and all other lines from retainers on intake manifold and cylinder head
cover.

-

Remove guide on cover for coolant hoses and wiring harness.

-

Remove Ground connection on support of combi-valve.

-

Disconnect vacuum hose from variable intake manifold change-over vacuum actuator.

-

Remove two lateral intake manifold support bolts.

-

Remove center, left and right insulation trays

-

Disconnect connectors from thermal switch and radiator fan.

-

Removing front bumper:

-

Bring lock carrier into service position, please refer to: Vehicle /Body and Frame /Radiator support/ Service and repair.
See: Body and Frame/Lock Carrier/Service and Repair/Procedures

-

Unscrew dipstick guide tube from intake manifold.

-

Remove intake manifold securing bolts and remove intake manifold together with throttle valve control module.

-

Remove intake manifold and place on a suitable surface so that vacuum actuator is not damaged.

Note:  Seal the intake ports in the intake manifold or in the cylinder head with a clean cloth.

-

Remove cylinder head cover.

Installing
Install in reverse sequence; note the following points:

Note:  
^

Replace cylinder head cover if damaged or leaking.

^

First bolt intake manifold to cylinder head. Then tighten both bolts of the manifold support.

^

Ensure tight fit of fuel hoses.

-

If necessary replenish coolant.

-

Check DTC memory:
Refer to Powertrain Management

-

Adapting engine control module to throttle valve control module

-

Perform work sequence "Procedure after interrupting voltage supply"

-

Read readiness code: