Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

Paint: Service and Repair
Refinishing Procedures

Refinishing Procedures 

1. Featheredging (polishing damaged areas)

1. Damage to aluminum alloy base

-

Sand the damaged area flat and smooth with a double action sander and #60 or #80 disc paper.

-

Sand the boundary between the metal surface and undercoat with a double action sander and #180 or #280 disc paper. Try to sand a larger
area than the damage.

NOTE: 
-

Make sure there is not height difference between  the metal surface and undercoat.

-

If double action sander is not available, use a rubber block and wrap sandpaper around it to sand the surface.

WARNING:  To prevent eye injury, wear goggles or safety glasses whenever sanding, cutting or grinding. 

2. Damage to Undercoat

Intermediate coat 1
Intermediate coat 2
Top coat
Paint coat on replacement parts

Sand the damaged surface flat and smooth with a double action sander and #280 or #320 paper.

NOTE: 
-

If double action sander is not available, use a rubber pad and wet or dry sand the surface with #280, #320, #400 or #600 sandpaper.

-

After sanding, check that the surface is flat and smooth.

-

Perform the operations in Item 1-1 above for the areas where parts are welded to the body.

2. Preparation of aluminum alloy base surface

Remove all corrosion from the damaged area using #180 or #280 paper.

3. Air Blowing/Degreasing

Air blow the sanded area, then degrease with a wax and grease remover (for USA usage-DuPont 38125 Enamel Reducer).

WARNING:
-

Do not use high air pressure: use only an approved, 210 kPa (2.1 kg/sq.cm, 30 psi) air nozzle.

-

Wear goggles or safety glasses to prevent eye injury. 

4. Treatment of aluminum alloy base

-

Brush or spray a solution of chrome phosphate or washer primer to the exposed aluminum alloy base.

-

Use the following materials to treat the aluminum alloy base:
-

KAR washer primer (Kansai Paint) (for usage- DuPont)

-

110 active primer Agent (Nippon Paint)

-

G113 treatment (Isam Paint) (for USA usage- DuPont)

NOTE: 
-

Follow the manufacturer's instructions.

-

Treat the aluminum alloy base surface, as much as possible, to provide a better bonding surface for the subsequent paint.

5. Application of Filler

Drying
Sanding
-

Small cracks or pinholes in the aluminum alloy base should be repaired with a filler and sanded flat and smooth.

NOTE: 
-

Mix the filler to the hardener in the correct ratio.

-

Follow the filler manufacturer's instructions.

WARNING: Body parts being dried with an industrial dryer can get hot enough to cause injury. Do not touch parts being dried. 

-

Allow the filler to air dry for about 5-6 minutes, then force dry with an infrared lamp.

NOTE: Keep a 40-50 cm (16-20 in) from the filler while drying.