Audi Workshop Service and Repair Manuals

‹› If a new drive shaft is being installed and the factory marking on the rear final drive flange is no longer visible, the radial run-out at the flange on

the rear final drive must be measured => [ Radial Run-Out at Driveshaft Flange, Measuring ] See: Rear Final Drive/Service and
Repair/Procedures/Rear Final Drive 01R (09EA Transmission)/Radial Run-Out at Driveshaft Flange, Measuring, and the paint marking on the
drive shaft must be aligned with the new marking on the flange.

‹› Replace gaskets on flange shafts (pull off backing foil and stick gasket onto flange).

‹› Remove old, dried-out high-temperature grease from constant velocity joints and drive shaft flanges. Put in exactly the same quantity of fresh

high-temperature grease (G 000 633).

‹› After removing the drive shaft from the rear final drive, the balance disc (thick washer) that may be installed between the lock plate and the socket

head bolt must not be re-installed.

‹› After removing the drive shaft, it is important to clean any remaining locking compound out of the threads in the flange shafts on the drive shaft

and rear final drive. If this is not done the new bolts can seize when they are threaded in and shear off later if they have to be removed.

‹› The threaded holes can be cleaned with a thread tap.

‹› Replace drive shaft bolts (self-locking).

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Install driveshaft and install bolts for constant velocity joints.

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Thread in securing bolts - arrows - for center bearing hand-tight.

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Thread bolt - 3 - (M10 x 100) into rear final drive.