Audi Workshop Service and Repair Manuals

door can be closed. For this reason, on vehicles equipped with a air quality sensor (G238) a dust and pollen filter is installed with a charcoal layer.
A filter that is saturated with pollutants is no longer effective and needs to be replaced.

‹› In order to avoid frequent shifting of the fresh/recirculating air doors, a slight increase of pollutants in the ambient air will not allow for immediate

shifting (the Air quality sensor (G238) does not send a request to the A/C control head climatronic control module (J255)). The filtering of the
charcoal insert in the dust and pollen filter will be sufficient.

‹› In order to avoid frequent shifting of the recirculated air/fresh air doors and the recirculation doors, the requirement from the air quality sensor

(G238) for "automatic air recirculation" mode remains for at least 25 seconds (minimum duration period), even if the pollutant concentration is so
far reduced that recirculated air mode is no longer necessary. 

‹› So that fogged windows are cleared as quickly as possible, A/C control head climatronic control module (J255) does not allow air recirculation

when "DEFROST" is on (a request from the air quality sensor (G238) is not processed). 

‹› After the ignition is switched on, air quality sensor (G238) requires approximately 30 seconds to be operational (warm-up time). During this time

there is no requirement from air quality sensor (G238) to front A/C control head climatronic control module (J255) for "automatic recirculating
air" mode.

‹› The air quality sensor (G238) contains a highly sensitive electronic component which can be damaged if it comes in direct contact with solvents,

fuels or chemicals. For this reason, do not install sensors that may have come into contact with these substances.

‹› Due to certain ambient influences when switching on the ignition (for example, due to high air pollutants), it can happen that during the air quality

sensor (G238) warm-up time, an air quality sensor (G238) malfunction will be stored in the vehicle electrical system control module (J519) even
though the sensor is OK; should this occur, do the following:

-

Switch off the ignition for minimum 2 minutes.

-

Switch on the ignition and wait minimum 2 minutes.

-

Read the vehicle electrical system control module (J519) DTC memory. If the air quality sensor (G238) still displays a static malfunction, perform
" Guided Fault Finding". Refer to => Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 in the "Guided Fault Finding" function.. If
the air quality sensor (G238 ) is no longer displayed as a malfunction, or the malfunction is sporadic, then the air quality sensor (G238) is OK (and
does not need to be observed), erase the DTC memory.