Audi Workshop Service and Repair Manuals

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Insert new seals - D - on to coolant pipe connections -  F -.

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Push both coolant pipes - B - and - C - into heater core connections - E -.

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Insert retaining clips - A - on proper side on to coolant lines - B - and - C - and heater core connections.

‹› Only use retaining clips of standard used in series production 
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Check retaining clips - A - on coolant pipes and heater core connections again for secure fit.

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 Re-install both covers on left and right sides of heater core and the remaining removed components in passenger compartment in reverse order
except for lower left instrument panel lining.

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Insert grommet - C - into plenum chamber rear wall and then check fit of grommet - C - on flange of coolant pipes (in passenger compartment).

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Connect coolant hose - A - to coolant pipe to heater core (coolant hose - B - is not connected for the time being). 

‹› Connect coolant hoses on proper side, coolant hose - A - supply from engine (via pipe group under left fender) and coolant hose -  B - return to

engine (via pipe group under left fender).

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Fill coolant into coolant expansion tank up to top marking.

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Open hose clamps up to 25 mm dia. (3094) on coolant hose - A - far enough that coolant can flow slowly into heater core (to pre-bleed heater
core).

‹› If coolant does not flow into heater core on its own, pressure can be built up in coolant expansion tank using hand pump of cooling system tester

(V.A.G 1274) and thereby accelerate the flow. 

‹› By pre-bleeding the cooling circuit, bleeding of the cooling system after installation is greatly simplified on first starting in operation => [ Cooling

Circuit, Bleeding ] See: Service and Repair/Procedures/Cooling Circuit, Bleeding.