bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

3 RA Replacing Drive Pinion With Crown Wheel (Type G) - Final Drive Removed -|Page 866 > < 3 RA Replacing Drive Pinion With Crown Wheel (Type G) - Final Drive Removed -|Page 864
Page 3
background image

Caution!

Drive pinions and crown wheels are paired for optimal smooth
running in special machines.

The pairing code (P) is inscribed electrically on the drive
pinion and crown wheel.

Never install crown wheel and drive pinion with different
pairing codes (P) together.

Press taper roller bearing onto new drive pinion with special tool
33 1 330.

The number applied with "+" or "-" is the deviation from basic
adjustment dimension C in hundredths of a millimetre and is used
for determining the correct thickness of shims.

Note number with prefix (add + e to C or subtract - e from C, refer
to example).

H = designation for Gleason gear

To calculate the correct shim (X), drive pinion is installed with new
taper roller bearings but without a clamping bush.

Install drive pinion in the rear bearing outer race.

Twist special tool 33 1 341 (reducer) onto drive pinion and pull
front taper roller bearing onto drive pinion with special tool
23 1 300 in conjunction with special tool 33 1 342 (spacer
bush).

RA  Replacing drive pinion with crown wheel (Type G) - final drive removed -

BMW AG - TIS

23.01.2013  07:44

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 3 -

3 RA Replacing Drive Pinion With Crown Wheel (Type G) - Final Drive Removed -|Page 866 > < 3 RA Replacing Drive Pinion With Crown Wheel (Type G) - Final Drive Removed -|Page 864