Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Adjustments
Minimum Air Rate - Fuel Injection Only

These adjustments should be performed only when throttle body parts have been replaced or when required to do so by the TPS adjustment.  The engine
should be at normal operating temperature before making all adjustments.
The minimum idle speed screw used to regulate the minimum idle speed of the engine, is pre-adjusted at the factory.  The speed screw is covered with a
plug to discourage unnecessary adjustment.  If it is necessary to adjust the minimum idle speed screw, pierce the plug with an awl and apply leverage to
remove it.

PRELIMINARY CHECKS:

1.

Perform PFI system check, refer to COMPUTERIZED ENGINE CONTROLS/DIAGNOSTIC AND TESTING PROCEDURES.  If the fuel
system is operating properly, proceed to step 2.

2.

START the engine.  Enter diagnostics.  Select ECM/PCM data P.0.4, Coolant Temperature.  Operate the engine until the coolant temperature is
greater than 95°C.

3.

Exit diagnostics.  Select the OFF mode on the ECC (this will turn the A/C compressor OFF).  Place the steering wheel in the center, straight
ahead position.  The transmission should be ion PARK.

4.

Enter set timing mode by jumpering Pin A to Pin B of the ALDL connector.  Check the timing at 10° BTDC or 6° BTDC if regular unleaded fuel
is used, and adjust as necessary.  Disconnect the jumper at the ALDL after the timing has been verified as correct.

5.

Visually check all vacuum hoses for splits, leaks or cuts.

6.

Disable the generator by grounding the green harness connector plug adjacent to the generator.

CHECKING MINIMUM IDLE SPEED

7.

Enter diagnostics and select ECM/PCM override E.5.3 "ISC Motor".

8.

Press the COOLER button on the ECC to retract the ISC motor.  The fuel data center will display E.5.3 and 00 alternately.  The ISC motor will
retract slowly (about 20 seconds) to a fully retracted position.  Steady spark advance is provided during retracts.  Verify that the throttle lever is
resting on the minimum idle speed screw.  If the engine stalls at this point, go to step 11.

9.

With the ISC fully retracted, the plunger should not be touching the throttle lever.  If contact is noted, adjust the ISC plunger (turn in) with pliers
or tool J 29607 or equivalent so that it is not touching the throttle lever.  The throttle lever must be resting on the minimum idle air screw.  Make
sure the throttle is not being bound by the throttle, cruise or TV cables.  Readjust or repair the cables if they are holding the throttle open.

10.

Connect a tachometer and check the minimum idle speed.  If the minimum idle speed is outside of the following limits, proceed to step 12.  Use an
average reading to check minimum idle rpm.
^

For Vehicles With 0-500 Odometer Miles:
Minimum idle rpm should be 450-500 RPM.

^

For Vehicles With More Than 500 Odometer Miles:
Minimum idle should be 500-550 RPM.

If minimum idle speed is OK, go to step 13.

11.

If the engine stalled at minimum air (ISC fully retracted), check the throttle blades for deposits that might restrict air flow. If there are deposits,
clean the throttle bores and the area behind and around the throttle plates following the "Throttle Body Cleaning Procedure".  Return to step 9 after
cleaning the throttle body.

If Adjustment Is Required:

NOTE:  If the engine speed is not within the above limits (too high), check for vacuum leaks at the throttle body, intake manifold, manifold fittings, trees
and hoses.  If the minimum air setting is made with a vacuum leak present, fuel control can be adversely affected throughout all driving ranges.

12.

If the minimum idle speed is out of limits, adjust the minimum idle screw to obtain the following idle speed:
^

Vehicle Odometer 0-500 Miles:
Set the minimum idle rpm to 475 RPM.

^

Vehicle Odometer over 500 Miles:
Set the minimum idle rpm to 525 RPM.

After adjusting minimum idle speed, proceed to step 13.

TPS SETTING CHECK

13.

With the engine running at the minimum air RPM setting, check TPS voltage using TPS jumper harness tool J 38490 or equivalent and a DVM.
^

If 0.45 to 0.55 volts.
Go to step 16.

^

If less than 0.45 volts or greater than 0.55 volts.
Go to step 14.

If TPS Adjustment is Required:

14.

With the engine OFF and the ignition ON re-enter diagnostics and select PCM override E.5.3 "ISC Motor".  Press the Cooler button to retract the