Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Windshield: Service and Repair
Adhesive Installation of Windshields

Adhesive Installation of Windshields

Warning: Refer to Glass and Sheet Metal Handling Warning   (See: Body and Frame/Service Precautions/Glass and Sheet Metal Handling
Warning).

1. Use a urethane adhesive systems which meet GM Specification GM 3651G.
2. Remove all mounds or loose pieces of urethane adhesive from the pinch-weld area.
3. If the original window is being reused, remove all but approximately 2 mm (3/64 in) of the existing bead of urethane adhesive from the pinch-weld

flange surface by using a clean utility knife or razor blade scraper.

4. Inspect the pinch weld flange of the window opening for causes of a broken window.
5. Inspect for any of the following problems in order to help prevent future breakage of the window:

*

High weld

*

Solder spots

*

Hardened sealer

*

Any other obstruction or irregularity in the pinch-weld flange

Note:  If corrosion of the pinch-weld flange is present or if sheet metal repairs or replacements are required, the pinch-weld flange must be
refinished in order to restore the bonding area strength. If paint repairs are required, mask the flange bonding area prior to applying the color coat
in order to provide a clean primer only surface. Materials such as BASF DE15(R), DuPont  2610(R), Sherwin-Williams PSE 4600 and NP70(R)
and Martin-Semour 5120 and 5130(R) PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590 - 3688/5150 - 4070/5090 STANDOX 11158/13320 -
14653/14980 products are approved for this application.

6. After repairing the opening as indicated, perform the following steps:

1. Remove all traces of broken glass from the outer cowl panel, seats, floor, and defroster ducts.
2. Clean around the edge of the inside surface of the window with a 50/50 mixture of isopropyl alcohol and water by volume on a dampened lint

free cloth.

7. Verify all primers and urethane adhesive are within expiration dates.

Warning

Failure to prep the area prior to the application of primer may cause insufficient bonding of urethane adhesive. Insufficient bonding of urethane adhesive
may allow unrestrained occupants to be ejected from the vehicle resulting in personal injury.

Note:  Do not apply the black #3 primer to the existing bead (1) of the urethane adhesive on the pinch-weld flange. Apply the primer only to nicks,