Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Electronic Brake Control Module: Description and Operation

Electronic Brake Control Module

The Electronic Brake Control Module (EBCM) is part of the EHCU. The EBCM is the electronic portion of the EHCU. The major function of the
EBCM is to control the BPMV. Inputs to the EBCM include the following items:

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Three wheel speed sensors

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Stop Lamp Switch 

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Differential pressure

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Ignition switch voltage

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Unswitched battery voltage 

Outputs of the EBCM include the following items:

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Three isolation solenoids (internal to the EHCU)

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Three dump solenoids (internal to the EHCU)

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The amber ABS indicator lamp

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The red BRAKE warning lamp

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The pump motor

A diagnostic serial data line (ABS only) is also used for diagnostic service tools and assembly plant testing.
The EBCM monitors the speed of each wheel. If any wheel approaches lockup,the EBCM controls the solenoids (isolation solenoid and dump
solenoid) in order to reduce brake pressure to the wheel approaching lockup. Once the wheel regains traction, brake pressure is increased until the
wheel again approaches lockup. 
This cycle repeats until either the vehicle comes to a stop, the brake is released, or the wheel is no longer approaching lockup. The EBCM also runs
self diagnostics in order to check for any system malfunctions. Refer to Self Diagnostics. If the EBCM detects a malfunction with the system, the
ECBM will illuminate the amber ABS indicator in order to alert the driver of a malfunction.

Electro-Hydraulic Control Unit

The Electro-Hydraulic Control Unit (EHCU) is located in the left hand side of the engine compartment. The EHCU assembly includes the Electronic
Brake Control module (EBCM) and the Brake Pressure Modulator Valve (BPMV).The EHCU regulates hydraulic pressure in the brake system
during an antilock stop.

Tire Size Calibration

The EBCM accepts wheel speed signals from several different sizes of tire and wheel combinations. All vehicles are pre-programmed from the factory
with the proper tire size calibration. Whenever you replace the EBCM or change the tire size, you must reset the tire size calibration in the EBCM
using the scan tool. 
Refer to Antilock Brake System; Testing and Inspection; Procedures; Description of On-Board Diagnostics; Scan Tool Diagnosis. Once programmed,
this calibration will remain, even if the battery is disconnected or if the EBCM is removed from the vehicle.