Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

must be reassembled in the exact relationship to each other as they were when removed. Specifications and torque values, as well as any
measurements made prior to disassembly, must be followed.

^

Accurately mark the installed position of the rear propeller shaft.

3. Propeller shaft, as follows:

a. Use a piece of tape to hold the bearing caps.
b. Secure the propeller shaft up and out of the way so as not to put unnecessary stress on the universal joints.
c. Make an accurate alignment mark on the pinion stem, pinion flange, and pinion flange nut. Also record the number of exposed threads on the

pinion stem for reference.

4. Pinion flange nut and washer.

-

Hold the pinion flange with J 8614-01 or equivalent.

5. Pinion flange using J 8614-01 or equivalent.

-

Use container to catch lubricant.

INSTALL OR CONNECT

1. Lubricant to the outside of the pinion flange.
2. Pinion flange.

IMPORTANT:  Do not attempt to hammer the pinion flange onto the pinion stem.

3. Washer and a new nut.

-

Tighten
A. The nut on the pinion stem to the original marks and then 1.59 mm (1/16 inch) beyond marks. Use the reference mark and the thread count

as reference.

B. The nut a little at a time and turn the pinion flange several times after each tightening to set the rollers.
C. Align the propeller shaft with the alignment marks made previously.

4. Propeller shaft.
5. Retainers and bolts.

-

Tighten
Bolts to 45 Nm (33 ft. lbs.).

6. Drums and wheels.
7. Lubricant to the rear axle as necessary.