isuzu Workshop Repair Guides

Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Ignition System > < Turbocharger - Inspection Procedure|Page 1189
Page 3
background image

c.

Inspect for oil deposits. If oil deposits are found, determine whether the oil has come from the engine exhaust or from the turbocharger center
housing.

NOTE Heavy oil deposits on the turbine wheel require turbocharger replacement.
If the oil in the turbine appears to have come from the center housing, inspect the oil deposits on the turbine exhaust outlet side:

-

Oil deposits in the turbine may occur if the engine has been operated at low idle for an extended period of time. In this case, the turbocharger is not
defective. However, if the oil deposits are heavy, the turbocharger must be replaced.

-

Sludged or burned oil indicate that the oil has seeped past the turbine seal. The turbocharger must be replaced if this condition is evident.

Check whether the oil deposits have resulted from a restricted oil drain line. This condition may be caused by a sludged line or by overfilling the
crankcase.

d.

Reinstall the exhaust outlet duct to the turbine outlet.

Figure 2

5.

Journal Bearings

a.

If no damage is visible in the turbine and compressor areas, spin the rotating assembly by hand. It should spin freely with no drag or grinding
noises. The wheels should not come into contact with their housings.

b.

Inspect for excessive wear of the journal bearings as follows (Figure 2):

Wipe any oil from the inside of the turbocharger compressor housing.

Push the compressor shaft to one side.

Using a feeler gauge, measure the clearance between the compressor wheel blade and housing. Minimum clearance is 0.1 mm.

Ignition System > < Turbocharger - Inspection Procedure|Page 1189