Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Gauge: All Technical Service Bulletins
Fuel Guage - Inaccuracy

BULLETIN NUMBER:
SB98-02-L002

ISSUE DATE:
NOVEMBER 1998

GROUP:
FUEL SYSTEM

Model
1998 RODEO (UE) AMIGO (UA) FUEL GAUGE INACCURACY (SUPERSEDES SB97-02-L009)

AFFECTED VEHICLES
1998 Rodeo (UE) and Amigo (UA) models.

SERVICE INFORMATION

Condition:
Some affected vehicles may experience a condition in which the instrument panel fuel gauge reads inaccurately. In some cases, the fuel gauge needle will
not move up to the "F" (FULL) mark after the fuel tank is completely filled.

Possible Cause:
Abnormal output values from the fuel gauge sending unit due to increased con- tact resistance.

Correction:
Replace the fuel gauge sending unit assembly using the Fuel Gauge Sender Service Kit and reprogram the PCM using the special calibration for the new
sending unit.

Do not replace the entire Fuel Pump and Sender (FPAS) assembly to correct the above condition.

SERVICE PROCEDURE 

IMPORTANTFor 3.2L V6 equipped models with VIN numbers from '98 start of production to W4334228, refer to bulletin number SB98-04-L002
(Service Campaign 9804L2). 

^

If campaign 9804L2 applies to the subject vehicle, then inspect the vehicle for a campaign completion label (One or more can campaign labels may
exist) for campaign 9804L2. (The ICS system may be referenced for detailed campaign status information regarding the subject vehicle.)

^

If the vehicle is affected by Service Campaign 9804L2 and the repair has not been performed, then it is recommended that Service Campaign 9804L2
is completed prior to the installation of the Fuel Gauge Sender Service Kit. (Refer to SB98-04-L002)

1.

Record any radio station presets and disconnect the negative terminal of the battery.

2.

Remove the fuel tank assembly from the vehicle. (Refer to Workshop Manual)

IMPORTANTThe (Green) retaining clips of the fuel lines leading to the fuel pump assembly may break with excessive force. Take special caution
when handling this clip. The retaining clips are not included in the repair kit and would have to be ordered separately, if breakage has occurred and
replacement is needed. (Refer to Parts Information)

3.

Remove the snap ring and remove the Fuel Pump and Sender(FPAS) assembly from the fuel tank.

NOTEAfter removing the FPAS assembly, cover the fuel tank to prevent any debris from entering.

4.

Remove the float arm from the original sending unit.