Isuzu Workshop Service and Repair Manuals

14.

Reinstall the original float arm to the new sending unit. (Figure 10)

IMPORTANTDo not allow any  portion of the float arm to bend. Be sure the 90° bend near the pivot of the float arm is intact. Deformed float arm will
result in inoperative sending unit. Raise and lower the float to ensure that no binding exists.

15.

Reinstall the FPAS assembly to the fuel tank. (Refer to Workshop Manual)

IMPORTANTBefore installation of the FPAS, make sure that the (clear)fuel delivery hose from the fuel pump is fully inserted to its connections and
not kinked or pinched during the installation into the fuel tank. 

16.

Reinstall the fuel tank to the vehicle. (Refer to Workshop Manual)

IMPORTANTThe (Green) retaining clips of the fuel lines leading to the fuel pump assembly may break with excessive force.  Apply a light coat of
engine oil to the fuel line fittings before reconnecting.

17.

Perform PCM recalibration using the Isuzu Technical Communication System (ITCS) and CD #13 (or later) with the TECH 2 to download the
appropriate "Fuel Gauge" calibration. (Refer to Attachment "A")

NOTEThe use of the "Fuel Gauge"calibration must be accompanied by the installation of the new sending unit. If the application chart is not followed,
inoperative fuel gauge will result.

18.

Reconnect the battery and reset the radio presets and the clock.

19.

Start the vehicle and confirm proper operation.

^

Check for any fuel leaks. Ensure that all lines are properly reconnected.

^

Ensure that the fuel gauge, radio, and clock are fully functional.

Parts Information