GASKET - INTERMEDIATE PLATE (page 2 of 2)

ZF AUTO

25

REPAIR

Refit

7. Clean intermediate plate and mating face on

gearbox casing.

8. Apply Petroleum Jelly to new gasket and

position on gearbox casing.

9. Apply Petroleum Jelly to thrust washer and

torrington race.

10. Correctly position torrington race and thrust

washer to forward clutch hub.

11. Position converter housing and intermediate

plate assembly to gearbox casing.

12. Clean bolts and plain washers and old sealant

from 4 bolt threads.

13. Apply High Formular Hylomar sealant to 4 longer

bolt threads and fit bolts in position shown.

14. Fit remaining bolts and tighten progressively in a

diagonal sequence to

45 Nm (33 lbf. ft).

15. Place LRT-44-003/1 into pump housing, tighten

screws to secure LRT-44-003/1 to input shaft.

16. Clamp a suitable steel base to converter housing

flange.

17. Mount DTI gauge and position gauge probe onto

LRT-44-003/1 and zero gauge.

18. Check that the axial end-float is between 0.2 to

0.4 mm. If end-float in not within limits, replace
existing thrust washer, positioned at rear of
intermediate plate, with a suitable thickness
thrust washer to give the required end-float.

19. Remove DTI gauge and base plate.
20. Fit torque converter oil seal.

See this section.