Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

The end float setting for both the mainshaft and the layshaft has to be determined before the gear box can be reassembled. This is achieved by
clamping the mainshaft and layshaft separately between the centre plate and main casing and measuring the movement on each shaft with a Dial test
indicator.

The end float setting for the mainshaft is 0.0125-0.06 mm (0.0005-0.0025 in).

The setting for the layshaft is 0.00 mm +/- 0.025 mm (0.00 in +/- 001 in)

Note: 

The layshaft settings allow for 0.025mm end float to 0.025mm preload.

Shims to make up the required clearances are placed under the bearing tracks of the centre plate.

SHIMMING.

1.

Fit bearing tracks to main casing front cover.

2.

Fit front cover to casing without oil seal.

3.

Clamp casing in vice with front cover downwards.

4.

Fit input shaft. Do not fit 4th gear baulk ring.

5.

Fit mainshaft assembly to input shaft

6.

Fit mainshaft bearing shim and track to centre plate.

7.

Fit centre plate and bolt down using 8 "slave" bolts.

8.

Fit large bail bearing to rear of mainshaft.

9.

Mount dial test indicator.

10.

Rotate mainshaft to settle bearings.

11.

Lift mainshaft and note reading.

12.

Dismantle and substitute shims if reading incorrect.

13.

Repeat procedure.

14.

Remove mainshaft assembly and repeat procedure for layshaft.

15.

Dismantle assembly in preparation for assembly on stand.