Land Rover Workshop Service and Repair Manuals

ENGINE

OVERHAUL

43

Drive plate and ring gear assembly - refit - Drive
plates fitted with shimmed hub aligner

CAUTION: To prevent distortion to drive
plate when bolted to torque converter,
drive plate setting height must be checked

as follows:

1. Ensure bolt holes in crankshaft are clean and

dry. Fit original selective shim and hub aligner,
fit Allen bolts and tighten to 85 Nm (63 lbf.ft).

2. Fit drive plate assembly and clamp ring

ensuring that reference marks are aligned; fit
bolts and tighten to 45 Nm (33 lbf.ft).

CAUTION: If a new drive plate assembly is
being fitted, paint mark on plate must face
towards torque converter.

3. Check the setting height A.

Up to engine no. 42D00593A = 21.25 to

21.37 mm (0.83 to 0.84 in)

Up to engine no. 46D00450A = 7.69 to 7.81

mm (0.30 to 0.31 in)

4. If setting height is not as specified, remove

buttress ring, drive plate assembly, hub aligner
and selective shim.

5. Measure existing shim and, if necessary, select

appropriate shim to achieve setting height.
Shims available:
1.20 - 1.25mm (0.048 to 0.050 in)
1.30 - 1.35mm (0.051 to 0.053 in)
1.40 - 1.45mm (0.055 to 0.057 in)
1.50 - 1.55mm (0.059 to 0.061 in)
1.60 - 1.65mm (0.063 to 0.065 in)
1.70 - 1.75mm (0.067 to 0.070 in)
1.80 - 1.85mm (0.071 to 0.073 in)
1.90 - 1.95mm (0.075 to 0.077 in)
2.00 - 2.05mm (0.079 to 0.081 in)
2.10 - 2.15mm (0.083 to 0.085 in)

6. Fit shim selected, fit hub aligner; fit Allen bolts

and tighten to 85 Nm (63 lbf.ft).

7. Fit drive plate assembly and clamp ring

ensuring that reference marks are aligned or
that paint mark on replacement drive plate is
facing towards torque converter.

8. Fit bolts and tighten to 45 Nm (33 lbf.ft).