Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Specifications

NOTES:  

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Engine coolant and engine oil at specified level, and spare tire, jack and tools in designated position

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Adjust to the median when carrying out wheel alignment

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Readings taken and set with the vehicle in an unladen state.

FRONT: 

Steering Axis Inclination: 
Standard ...........................................................................................................................................................................................................  9° 06' ± 45'

Maximum Steering Angle: 
Inner ......................................................................................................................................................................................................................  36° ± 3°
Outer .....................................................................................................................................................................................................................  30° ± 3°
Maximum Lh vs Rh Difference (Tie Rod Length) ..................................................................................................................................  3 mm (0.12 inch)

Total Toe-in: 
Standard ................................................................................................................................................................................  3 ± 4 mm (0.12 ± 0.16 inch)

Camber: 
Angle ................................................................................................................................................................................................................  -0° 11' ± 1°
Difference Between Left and Right Maximum ............................................................................................................................................................  1.5°

Caster: 
Angle With Fuel Gauge at Empty .....................................................................................................................................................................  2° 03' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at 1/4 ...........................................................................................................................................................................  2° 05' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at 1/2 ...........................................................................................................................................................................  2° 08' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at 3/4 ...........................................................................................................................................................................  2° 11' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at Full .........................................................................................................................................................................  2° 14' ± 1°
Difference Between Left and Right Maximum ..........................................................................................................................................................  1.30°

REAR: 

Thrust Angle: 
Standard ...............................................................................................................................................................................................................  0° ± 0.8°

Total Toe-In: 
Standard ................................................................................................................................................................................  3 ± 4 mm (0.12 ± 0.16 inch)

Camber: 
Angle With Fuel Gauge at Empty ....................................................................................................................................................................  -0° 10' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at 1/4 .........................................................................................................................................................................  -0° 11' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at 1/2 .........................................................................................................................................................................  -0° 14' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at 3/4 .........................................................................................................................................................................  -0° 16' ± 1°
Angle With Fuel Gauge at Full ........................................................................................................................................................................  -0° 19' ± 1°
Difference Between Left and Right Maximum ..........................................................................................................................................................  1.30°