Mazda Workshop Service and Repair Manuals

Sensor consists of a hollow Zirconia element with a Platinum coating on its inside and outside surfaces. The open end is exposed to the
atmosphere and its surface is connected to the ECU. The closed end protrudes into the exhaust stream and its surface is connected to ground. An
electrical heating element helps warm it up to operating temperature more quickly and maintain its temperature during times when the sensor may
cool off, such as prolonged idle or decelerating. Heating elements are self-regulating PTC (positive temperature coefficient) heaters. When cold,
resistance is low. As the elements warm up resistance increases, reducing current until a steady state of temperature equilibrium is reached.
Elements get battery power at one terminal from the main relay. The other terminal is connected directly to ground. The heater operates
continuously while the ignition is ON.