Mercury Workshop Service and Repair Manuals

2. Install connecting rod bearings into connecting rods and connecting rod caps.

CAUTION: 

Be sure not to scratch cylinder wall or crankshaft journal with connecting rod. Push piston down until connecting rod bearing seats on
crankshaft journal.

NOTE: 

Lubricate pistons, piston rings, connecting rods and connecting rod bearings with Engine Assembly Lubricant prior to installation.
Install with arrow on piston to front of engine.

3. Turn crankshaft until crankshaft throw is at bottom of stroke. Install correctly numbered piston and connecting rod with Piston Ring Compressor

D81L-6002-C or equivalent and Connecting Rod Guide Tool T94P-6136-AH.

CAUTION: 
Cleaning Components 

It is imperative that the connecting rod cap be cleaned and properly aligned to the connecting rod. The connecting rod and connecting rod cap
bearing tangs/slots must be located on same side of connecting rod.

4. Install connecting rod cap and connecting rod bearing onto connecting rod. Alternately tighten new torque-to-yield connecting rod bolts in several

passes to 40-45 Nm (30-33 ft. lbs.). Rotate connecting rod bolts 90-120°.

5. After installation of each piston and connecting rod, rotate crankshaft to verify smooth operation.

NOTE: Position crankshaft so that piston, pin and rings are below the cylinder block surface to prevent damage to the piston, pin and ring.

6. Check connecting rod side clearance using Dial Indicator with Bracketry. Side clearance should be 0.10-0.25 mm (0.004-0.010 inch).
7. If connecting rod side clearance is greater than maximum service limit, replace connecting rod and/or crankshaft.