Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:  Also check intermediate connector C-27, D-29 and joint connector C-01 for loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in
the connector. If intermediate connector C-27, D-29 or joint connector C-01 is damaged, repair or replace the damaged component(s) as described in
General (Electrical), Harness Connector Inspection.

Q: Is the wiring harness between sunroof motor assembly connector D-35 (terminal 6) and ETACS-ECU connector C-218 (terminal 59) in good
condition?

YES : Go to Step 10.

NO : The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. The system should communicate with the sunroof-ECU normally.

STEP 10. Replace the sunroof motor assembly.

1. Replace the sunroof motor assembly.
2. The system should communicate with the sunroof-ECU normally.

Q: Can the system communicate with the sunroof-ECU?

YES : No action is necessary and testing is complete.

NO : Replace the ETACS-ECU. When the ETACS-ECU is replaced, register the encrypted code. Refer to Chassis Electrical, Encrypted Code
Registration Criteria Table. The system should communicate with the sunroof-ECU normally.

Inspection Procedure B-1

INSPECTION PROCEDURE B-1: Tone Alarm: Ignition key reminder tone alarm function does not work normally.

NOTE:  This troubleshooting procedure requires the use of scan tool MB991958 and SWS monitor kit MB991813. For details on how to use the SWS
monitor, refer to "How to use SWS monitor."  See: Scan Tool Testing and Procedures/How to Use SWS Monitor