Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

the data link connector.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

If the SWS communication line between the sunroof motor assembly and the ETACS-ECU is defective, the ETACS-ECU cannot identify the input signal
from the sunroof switch even if the sunroof is normal.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

-

The sunroof motor assembly may be defective

-

The ETACS-ECU may be defective

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

STEP 1. Check the sunroof operation.

Q: Does the sunroof work normally?

YES : Go to Step 2.

NO : Refer to INSPECTION PROCEDURE F-1 "Sunroof does not operate."  See: Symptom Diagnostic Procedures/Inspection Procedure F-1

STEP 2. Check sunroof motor assembly connector D-35 and ETACS-ECU connector C-218 for loose, corroded or damaged terminals, or
terminals pushed back in the connector.

Q: Are sunroof motor assembly connector D-35 and ETACS-ECU connector C-218 in good condition?

YES : Go to Step 3.

NO : Repair or replace the damaged component(s). Refer to General (Electrical), Harness Connector Inspection. If the sunroof operates normally,
a correct signal is sent from the sunroof switch.

STEP 3. Check the wiring harness between sunroof motor assembly connector D-35 (terminal 6) and ETACS-ECU connector C-218 (terminal
59).