Alignment: Specifications (page 6 of 9)

1. Both camber and caster angles are adjusted by adjusting bolts.

-

If the kingpin inclination is outside specifications, check the front suspension parts for wear or damage. Replace faulty parts with new ones.

2. From the measured value, read the coordinate (or: graduation) at the intersecting point in the graph.

a. If the coordinate (or graduation) at the intersecting point is positive, move the pin outward by turning the corresponding adjusting bolt by the

indicated graduation.

b. If the coordinate (or graduation) at the intersecting point is negative, move the pin inward by turning the corresponding adjusting bolt by the

indicated graduation.
After properly moving the pin(s), tighten the front and rear adjusting bolts to specifications.

3. Re-measure to ensure that the camber and caster are within specified tolerances.

[Example]
a. Measured values corresponding with the two values indicated below: (See Chart for 4WD models.)

Camber angle:  -0° 06' (-0.10°)
Caster angle:  2°10' (2.17°)