Porsche Workshop Service and Repair Manuals

7. Check the wheel hub lateral runout as described below: Measure 1 x outside (arrow) and 1 x inside (arrow) of the wheel bolt area (5-point

measuring procedure) on the front face of the wheel hub. Fasten the dial gauge using a commercially available universal dial gauge holder.

Note!  
^

The universal dial gauge holder can also be used to check the brake disc lateral runout.

8. Wheel hub lateral runout is too large: Replace the wheel hub. Wheel hub lateral runout OK: Clean the leveling and centering surfaces on the brake

disc and wheel hub. Next, apply a thin coat of Optimoly TA to the centering surface on the wheel hub. Fasten brake disc on the wheel hub in a
different position than before - radially offset with respect to the wheel hub. Repeat measurement with fitted adapter plate - special tool 9510/1. If
the lateral runout is still greater than 0.06 mm, replace the brake disc.

Note!  
^

If the brake disc lateral runout was reduced by radial offset of the brake disc with respect to the wheel hub, one M 6 screw can be omitted if
two M 6 countersunk screws were present.

Measuring the brake disc thickness tolerance 

Measure the brake disc thickness within the braking surface at approximately 8 points by using the micrometer.

Thickness tolerance of the brake disc maximum 0.02 mm (new condition: maximum 0.01 mm).