porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing and Installing Oil Pressure Line For Turbocharger|Page 1897 > < Removing and Installing Oil Pressure Line For Turbocharger|Page 1895
Page 9
background image

9. Connect cable plug on ignition coil for cylinder 1, hall sender and valve lift adjustment valve.

10. Fit cover plate. Fit and tighten two M6 Torx screws. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)
11. Install solenoid hydraulic valve for camshaft adjustment. Pay attention to installation position.

11.1. Check O-ring and replace if necessary.
11.2. Fit and tighten two M6 Torx screws. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)
11.3. Connect cable plug on camshaft adjustment valve.

12. Position intake manifold on support in the engine compartment.
13. Connect vacuum line for the brake booster and clip in grey circlip.

Installing oil pressure line - cylinder bank 4-6

1. Guide in oil pressure line.

1.1. Protect the sealing flanges of the oil pressure line from damage with a plug.
1.2. Do not remove plugs until just before fitting.

2. Apply a light coating of Kluber Syntheso Glep on the bores for the oil pressure line on the turbocharger and cylinder head.
3. Install turbocharger.

INFORMATION:
-

Lightly grease the O-rings on the three outer lines on the turbocharger using Kluber Syntheso Glep only.

-

The O-rings on the oil pressure lines must not be greased. Only apply a light coating of Kluber Syntheso Glep on the bore in the turbocharger.

4. First fit the oil pressure line on the turbocharger, then on the cylinder head.

INFORMATION:
We recommend that you use the following tools to secure the internal Torx screw (oil pressure line) on the turbocharger:
-

Torx screwdriver insert bits Nr.41 (Hazett 2223 lg T30).

-

Change-over ratchet insert bit Nr.186 (Hazett 6408).

-

Torque wrench Nr.90 Pos.2.

4.1. Fit the M6 internal Torx screws by hand and tighten them. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

5. Remove plugs on the coolant lines before fitting to allow remaining coolant to drain away.

INFORMATION:
-

Lightly grease the O-rings on the three outer lines on the turbocharger using Kluber Syntheso Glep only.

-

The O-rings on the oil pressure lines must not be greased. Only apply a light coating of Kluber Syntheso Glep on the bore in the turbocharger.

6. Fit the other three lines on the turbocharger with new O-rings. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)
7. Install ignition coil for cylinder 5 Fit and tighten two M6 internal Torx screws. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)
8. Fit holding clamp -2- for oil pressure line -1- on the camshaft housing cover. Fit and tighten one M6 Torx screw. - Tightening torque: 10 Nm (7.5

ftlb.)
8.1. Connect ignition coil plug for cylinders 4 and 5 -3-.

8.2. Connect cable plug for hall sender -4-.

9. Fit cover plate. Fit and tighten two M6 Torx screws. - Tightening torque: 10 Nm (7.5 ftlb.)

Subsequent work

Removing and Installing Oil Pressure Line For Turbocharger|Page 1897 > < Removing and Installing Oil Pressure Line For Turbocharger|Page 1895