Porsche Workshop Service and Repair Manuals

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Clear lacquer finish with 923-35

You can now define the correct repair job. Navigate using either the quick overview in ->  G 4.1 "Quick overview - Quickfinder" or using the overview
based on repair level/materials ->  G 4.3 "Overview based on repair level/materials".

You are on target: You have identified the precise description of the repair work.

F 1.2.5 Allocating the repair process - example for advanced users

NOTE:  The following example is adapted to the paint supplier "Glasurit", but applies equally to "Standox".

Our example

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The vehicle to be repaired has serious damage to the paintwork and is dented

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The damage is on the rear side section

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It is a Porsche model 996

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The fender was repaired (beaten out)

Where do you go from here?

You want to find specific information on priming the repair area.

Procedure

1. You know that the side section of the 996 Porsche is made of galvanized steel. This means that you need to use a repair process for metal

components.

2. You also know that your repair job is categorized as repair level III (paint build-up on up to 50% of the area).
3. Move on to ->  G 4.1.1 "Quickfinder for metal components" with this information.

=> Decision-making method

You have now decided on the following:

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Metal component

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Repair level III (paint build-up on up to 50% of the area)

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Phase II

You can now define the correct repair job. Navigate using either the quick overview in ->  G 4.1.1 "Quickfinder for metal components" See: Section
G4/G4.1 - Quick Overview - Quickfinder or using the overview based on repair level/materials => G 4.3 "Overview based on repair level/materials".

You are on target: You can look up the specific information you need.

See: Section 1

Section 1

1.1 General information

The consistently high Porsche quality level is assured for body painting through the use of the most modern technologies combined with high-quality 
paint materials and continuous, extensive tests.

This quality level is also reflected in the long-term warranty because Porsche can offer a 3-year warranty on paint finishes as a result of the measures
mentioned above.

To assure this high quality level, maintain the value of the vehicle and protect against corrosion, particularly with regard to maintaining the 10-year
warranty against body rust during repair painting, it is essential that only the paint materials listed in the Paint Guide and approved by Porsche are used.

These paint materials are perfectly matched and may not be replaced by other materials, even individual components, so as not to compromise on quality
and corrosion inhibition and to prevent processing difficulties. This includes exact adherence to the specified processing data, such as mix ratio, layer
thickness, viscosity, dryness, and so on because the quality of the overall paint finish depends on the quality of each individual intermediate layer.

The Paint Guide also presents the vehicle paint sprayer in the Porsche organization with information on the latest painting techniques, e.g. the blending
technique for avoiding unacceptable shade differences, and information on special procedures, which are essential for painting certain vehicle parts or
modern body materials.

Above all, the increasing use of different types of plastic on Porsche models requires exact adherence to the prescribed processing parameters, depending
on the characteristics of the plastic, and observance of the plastic-specific additional materials for paint build-up when it comes to selecting materials.

See: Section 2/2.1 - Safety