Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Battery: Service and Repair
Work Instructions After Disconnecting the Battery

Work Instructions After Disconnecting The Battery

Effect Of Disconnection Or Total Discharge Of The Battery On Electrical Systems In The Vehicle, Subsequent Measures

DANGER:

Risk of explosion, injury, short circuit and damage to the generator and electronic control units.

-

Protective goggles must be worn at all times when working on the battery.

-

Do not disconnect battery with engine running.

-

Disconnect and reconnect battery with extreme caution. Risk of short circuit and explosion.

-

Do not tilt battery when removing it. Risk of causticisation as a result of emerging acid.

-

Do not rub the battery with a dry cloth. Risk of explosion as a result of static charge.

-

All loads must be switched off beforehand.

-

Never start engine without securely connected battery.

-

Do not use a boost charger to start the engine.

-

Whenever possible, use jump leads with overvoltage protection.

-

Always disconnect both battery terminals before carrying out welding work on the vehicle.

-

Only pull off or push on the wiring harness plugs of the control units or other electronic components when the ignition is switched off.

Disconnecting And Connecting The Battery

NOTE:  In order to disconnect the power in the vehicle electrical system, the battery is located in the battery case under the left front seat.

Unscrewing the ground strap from the body:

1. Move the front left seat back and up as far as possible.
2. Detach the front seat trim towards the front.

3. Fold up the carpeting and unscrew the fastening nuts from the battery ground strap on the body.
4. Route or isolate the ground strap so that all contact with a ground carrier (e.g. body, seat frame) is avoided.

Screwing the ground strap onto the body: