Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Information 
When replacing the air spring, always replace the boot/bellows.

If the rolling piston slips out of the outer guide during disassembly, it must be correctly positioned again.

-

When sliding in the rolling piston, the roller must lie evenly between the outer guide and rolling piston (roll fold).

If the shock absorber is not replaced, the sealing ring must be replaced.

-

Make sure that everything remains absolutely clean. The smallest impurities can cause leakages.

-

Clean the contact surfaces of the sealing rings with a lint-free cloth.

-

Lightly grease sealing rings with Syntheso Glep 1 (ET No. 000.043.204.68).

1. Replace sealing ring on shock absorber -Arrow-.

Shock absorber sealing ring

2. Pull boot/bellows completely over the collar of the shock absorber so that it engages (small diameter downward, 2nd worker required).
3. Fit rubber stop (small diameter downward).
4. Position the air spring on the shock absorber. Grasp the rolling piston and push downward by turning it slightly to the left and right. If the rolling

piston has slipped out of the outer guide, it must be pushed back in again while forming a circumferential uniform roll fold on the rolling boot
-Arrows-.

Roll fold

5. Clean the surfaces -2- on the mounting saddle and on the air spring with a lint-free cloth. Replace sealing ring -1- on the air spring.