Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing fuel injector

WARNING:
-

Toxic substances
-

Danger of poisoning or suffocation
-

Ventilate the work area well.

-

Never ingest or inhale.

-

Read specific information on the Hazard Sheet.

-

Wear personal protective gear.

WARNING:
-

Highly inflammable or explosive materials
-

Danger of fire or explosion
-

Avoid contact with hot parts or sources of ignition.

-

Use suction to remove ignitable vapors.

-

Attach warning sign in a clearly visible position.

NOTE:
-

Dirt on injection system components (intake manifold injection and direct fuel injection system)
-

Material damage

-

Rough-running engine

-

Bad exhaust emissions
-

Thoroughly clean connection points and adjacent areas before loosening them. If the engine is very dirty, wash it before starting
disassembly work.

-

Lay removed parts on a clean surface and cover them. Do not use fibre-shedding cloths.

-

Carefully cover components or seal them if repair work will not be carried out immediately. Place rubber caps on connections. Seal intake
openings with film or adhesive tape.

-

Only install clean parts. Do not take spare parts out of the packaging until just before installation.

-

Never use compressed air when the system is open. Do not move the vehicle.

INFORMATION:
-

Absorb any escaping fuel using a suitable binding material or a cloth.

-

Cloths which have absorbed fuel must be disposed of according to the applicable national laws.

-

The fuel system must be depressurized before starting work on it.

-

Only work on the fuel system in well-ventilated rooms.

-

Any seals which have been removed must always be replaced.