Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

4) After installing three rings (1st, 2nd and oil rings), distribute their end gaps as shown in figure.

Cylinders, Pistons and Piston Rings Inspection

Cylinders, Pistons and Piston Rings Inspection

Reference: Pistons, Piston Rings, Connecting Rods and Cylinders Removal and Installation
Reference: Pistons, Piston Rings, Connecting Rods and Cylinders Disassembly and Reassembly

NOTE:  Before the following inspection, clean carbon from piston head and ring grooves, using a suitable tool.

Cylinders

^

Inspect cylinder walls for scratches, roughness, or ridges which indicate excessive wear. If cylinder bore is very rough or deeply scratched, or
ridged, rebore cylinder and use over size piston.

^

Using a cylinder gauge, measure cylinder bore in thrust and axial directions at 2 positions (1, 2) as shown in figure. If any of the following
condition is noted, rebore cylinder.
-

Cylinder bore via. exceeds limit.

-

Difference of measurements at 2 positions exceeds taper limit.

-

Difference between thrust and axial measurements exceeds out-of-round limit.
Cylinder bore
Standard: 88.000 - 88.020 mm (3.4646 - 3.4653 inch)
Limit: 88.050 mm (3.4665 inch)

Taper and out-of-round
Limit: 0.10 mm (0.004 inch)

NOTE: If any one of six cylinders has to be rebored, rebore all six to the same oversize. This is necessary for the sake of uniformity and
balance.