toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3055 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3053
Page 14
background image

NG --  REPAIR OR REPLACE CAN BUS BRANCH WIRE OR CONNECTOR (CAN NO. 2 JUNCTION CONNECTOR - SKID
CONTROL ECU)
OK -- Continue to next step.

5. CHECK FOR SHORT IN CAN BUS WIRES (SKID CONTROL ECU)

(a) Reconnect the CAN No. 2 junction connector.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

NOTICE:
The resistance must be measured after the skid control ECU connector is disconnected.

The resistance must be measured after the CAN No. 1and CAN No. 2 junction connector are reconnected.

Standard Resistance:

Result:

C --  REPLACE JUNCTION CONNECTOR (CAN No. 2)

B --  REPLACE BRAKE ACTUATOR ASSEMBLY  See: Brakes and Traction Control/Antilock Brakes / Traction Control
Systems/Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes/Service and Repair/Brake Actuator (w/ VSC)/Removal

A --  REPLACE BRAKE ACTUATOR ASSEMBLY  See: Brakes and Traction Control/Antilock Brakes / Traction Control
Systems/Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes/Service and Repair/Brake Actuator (w/o VSC)/Removal

6. CHECK FOR SHORT IN CAN BUS WIRES (CAN NO. 2 JUNCTION CONNECTOR - ECM MAIN WIRE)

(a) Disconnect the ECM connector.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3055 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3053