toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3266 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3264
Page 10
background image

HINT
*

DTC communication uses the CAN communication system.

*

"Power Management2" output DTC is communication error in the power management bus.

(e) ECM / Techstream Display "Engine"

HINT
DTC communication uses the CAN communication system.

(f) Transmission Control ECU / Techstream Display "Transmission Control"

HINT
DTC communication uses the CAN communication system.

(g) Power Steering ECU / Techstream Display "EPS"

HINT
DTC communication uses the CAN communication system.

(h) Skid control ECU (Brake booster with master cylinder) / Techstream Display "ABS/VSC/TRAC"

HINT
DTC communication uses the CAN communication system.

(i) Steering Angle Sensor / Techstream Display "Steering Angle Sensor"

HINT
The steering angle sensor is connected to the CAN communication system, but CAN communication DTCs are not output.

(j) Yaw Rate Sensor / Techstream Display "Yaw Rate / Deceleration Sensor"

HINT
The yaw rate and acceleration sensor is connected to the CAN communication system, but CAN communication DTCs are not output.

(k) Center Airbag Sensor Assembly / Techstream Display "SRS Airbag"

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3266 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3264