Toyota Workshop Service and Repair Manuals

4. REMOVE LOWER BALL JOINT

a. Remove the cotter pin and nut from the lower ball joint.
b. Using SST, disconnect the lower ball joint from the lower suspension arm.

SST 09628-62011

c. Remove the 4 lower ball joint set bolts.
d. While lifting the upper suspension arm and steering knuckle, remove the lower ball joint.
e. Support the upper suspension arm and steering knuckle securely.

INSPECTION 

1. INSPECT LOWER BALL JOINT BOOT FOR DAMAGE

2. INSPECT LOWER BALL JOINT FOR ROTATION CONDITION

a. As shown in the illustration, flip the ball joint stud back and forth 5 times before installing the nut.
b. Using a torque wrench, turn the nut continuously 1 turn per 2 - 4 seconds and take the torque reading on the 5th turn.

Turning torque: 0.1 - 2.5 Nm (1 - 25 kgf-cm, 1 - 22 inch lbs.) 

INSTALLATION 

1. INSTALL LOWER BALL JOINT

a. While lifting the upper suspension arm and steering knuckle, install the lower ball joint.
b. Temporarily install the 4 bolts to the lower ball joint.
c. Install the set nut to hold the lower ball joint to the lower suspension arm and a new cotter pin.

Torque: 140 Nm (1,450 kgf-cm, 103 ft. lbs.) 
If the holes for the cotter pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°.

2. CONNECT TIE ROD END

Connect the tie rod end to the lower ball joint with the nut and a new cotter pin.
Torque: 91 Nm (930 kgf-cm, 67 ft. lbs.) 
If the holes for the coffer pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°.

3. TIGHTEN LOWER BALL JOINT SET 4 BOLTS

Torque: 80 Nm (820 kgf-cm, 59 ft. lbs.) 

4. INSTALL FRONT WHEEL

Torque: 110 Nm (1,150 kgf-cm, 83 ft. lbs.) 

5. CHECK FRONT WHEEL ALIGNMENT