Toyota Workshop Service and Repair Manuals

8. REMOVE DRIVE SHAFT

a. Right-Hand drive shaft: Using a brass bar and hammer, remove the Right-Hand drive shaft.

NOTICE:  Be careful not to damage the dust cover and oil seal.

b. Left-Hand drive shaft: Using SST, remove the Left-Hand drive shaft.

SST 09520-01010, 09520-24010 (09520-32040)

NOTICE:  Be careful not to damage the dust cover and oil seal.

c. Using a screwdriver, remove the snap ring from the in board joint shaft.

INSTALLATION 

1. INSTALL DRIVE SHAFT TO DIFFERENTIAL 

a. Install a new snap ring to the inboard joint shaft. 
b. Coat the gear oil to the inboard joint shaft and differential case sliding surface. 
c. Set the snap ring with opening side facing downward. 
d. Using a brass bar and hammer, install the drive shaft. 

NOTICE:  Be careful not to damage the dust cover and oil seal. 

HINT:  Whether the inboard joint shaft is in contact with the pinion shaft or not can be known from the sound or feeling when driving it in.

e. Check that there is 2 - 3 mm (0.08 - 0.12 inch) of play in the axial direction.
f.

Check that the drive shaft cannot be removed by hand.

2. Left-Hand drive shaft: INSTALL LEFT-HAND SHOCK ABSORBER  
3. CONNECT DRIVE SHAFT TO STEERING KNUCKLE 

NOTICE:  Be careful not to damage the oil seal, boots and dust seal.

4. CONNECT LOWER SUSPENSION ARM TO LOWER BALL JOINT

a. Connect the lower suspension arm to the lower ball joint.
b. Install the nut and a new cotter pin. If the holes for the cotter pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°. 

HINT:  Face the hole for the cotter pin forward.

Torque: 140 Nm (1,450 kgf-cm, 103 ft. lbs.) 

5. INSTALL DRIVE SHAFT LOCK NUT 

a. While applying brakes, install the nut.

Torque: 235 Nm (2,400 kgf-cm, 173 ft. lbs.) 

b. Install the lock cap and a new cotter pin.

If the holes for the cotter pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°.

6. FILL DIFFERENTIAL WITH HYPOID GEAR OIL 
7. INSTALL ENGINE UNDER COVER
8. INSTALL FRONT WHEEL