volvo Workshop Repair Guides

Volvo 740 L4 23L DOHC B234F Workshop Service and Repair Manuals

Multiport Fuel Injection (MFI) System LH 2.4|Page 2352 > < Multiport Fuel Injection (MFI) System LH 2.4|Page 2350
Page 4
background image

Three-way catalytic converter (TWO) 

The TWO converts 90-95 % of the harmful substances in the exhaust gases to nontoxic ones.

The TWO cleans by:
^  Oxidizing unburned hydrocarbons (HO) to steam (H20) and carbon dioxide (CO2)
^  Oxidizing carbon monoxide (CO) to carbon dioxide (CO2)
^  Reducing nitrogen oxides (NOx) to nitrogen gas (N2)

If the TWO is to work properly the H028 must be producing the correct signal so that the fuel/air mixture is optimal (lambda=1). The higher
temperatures caused by air leaks in the exhaust system or unburnt fuel (if the engine is not firing on all cylinders for example) can damage the
TWC.

 
 
Control system 

Control module 

The control module is located behind the panel in front of the right hand door post. It contains a microcomputer which receives signals from the
various sensors. From this information it calculates the time that the injectors should be open per engine revolution in milliseconds.

It controls the IAC valve so that the correct idle speed is obtained. It also controls other functions, cold start injectors and FPs for example. One of
its important functions is to communicate with the DLC when fault tracing.

The control module is adaptive - it adapts its calculations to experienced values.

Multiport Fuel Injection (MFI) System LH 2.4|Page 2352 > < Multiport Fuel Injection (MFI) System LH 2.4|Page 2350