Workshop Repair Manuals

Volvo Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volvo Workshop Repair Guides


940 L4-2.3L SOHC VIN 88 B230F (1992)

Maintenance > Fluids > Refrigerant > Component Information > Technical Service Bulletins > A/C - Converting R12 System to R134a > Page 2969

Page 2
background image

-

Recovery/filling station for R12

-

Recovery/filling station for R134a

-

Leak detector R12/R134a

Material:

-

Conversion kit, p/n 9145660-8 (see illustration)

-

If ETF/KRU-valve (factory filler valve) is not installed on the system, an additional filler pipe kit, p/n 9145664-0, is required,

-

Thread locking fluid, p/n 1161351-0, (or commercially available).

Move car into workshop

If it is cold outside, move the car into the workshop, the night before, if possible, but at least two hours before starting work. The ambient temperature
should be preferably at least 68°F (20° C).

Labor/Operations Block

Checking A/C System

-

Start engine.

-

Turn on A/C, select highest fan speed, turn temperature selector to maximum cooling (not "REC" recirculation), and leave front doors and windows
open.

-

Check that the compressor starts. If the compressor does not start, refrigerant may have leaked Out.

If the compressor starts,
there is refrigerant in the system.

Maintenance > Fluids > Refrigerant > Component Information > Technical Service Bulletins > A/C - Converting R12 System to R134a > Page 2969

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]